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愛華儀器解決方案概覽

環(huán)境振動一般隨著噪聲源排放同時發(fā)生,為了防治環(huán)境振動,我國早在1988年就發(fā)布了《城市區(qū)域環(huán)境振動標準》(GB 10070-1988)和《城市區(qū)域環(huán)境振動測量方法》(GB 10071-1988)。高速公路、高鐵和地鐵以及在城市區(qū)域、鄉(xiāng)村、交通干線、橋梁、工業(yè)企業(yè)廠界、施工工地場界等都存在環(huán)境振動。環(huán)境振動主要測量鉛垂向(z)計權加速度級VLz,單位為:dB(以10-6 m/s2為參考),為了比較參考,儀器也提供測量水平(x-y)計權加速度級VLx-y和不加權的加速度級。

在住宅建筑室內振動評價中要求測量鉛垂向振動1Hz~80 Hz中心頻率的1/3倍頻程加速度級作為限值,在城市軌道交通引起建筑物室內振動評價中要求先測量鉛垂向振動4 Hz~200 Hz中心頻率的1/3倍頻程最大加速度級,再加上對應的計權因子,得到最大計權振動級作為限值。

我國現(xiàn)在的環(huán)境振動標準和測量方法還是三十多年以前制訂的,該標準所參考的國際標準ISO 8041已有新的ISO 8041:2005版本,對應的有國家標準GB/T 23716—2009,最新又有ISO 8041-2:2021版本。環(huán)境振動國家標準也在修訂中。

標準依據(jù)

    環(huán)境振動的評價標準為:

    ◆ GB 10070-1988 《城市區(qū)域環(huán)境振動標準》

    ◆ GB 10071-1988 《城市區(qū)域環(huán)境振動測量方法》

    ◆ TB/T 3152-2007 《鐵路環(huán)境振動測量》

    ◆ GB/T 50355-2018 《住宅建筑室內震動限制及其測量方法標準》

    ◆ JGJ/T 170—2009 《城市軌道交通引起建筑物振動與二次輻射噪聲限值及其測量方法標準》

    ◆ DB31/T 470—2009 《城市軌道交通(地下段)列車運行引起的住宅建筑室內結構振動與結構噪聲限值及測量方法》


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